Ich gebe es zu. Auch Autos können ihre Faszination haben (vgl. das Bild aus den USA). Aber in der Stadt haben sie nichts verloren. Da braucht es eine zukunftsfähige Verkehrspolitik.

Meine Haltung in Verkehrsfragen ist von den Grundsätzen der cittaslow-Bewegung geprägt.

Vor allem die (geschlossenen) Barrieren in Uster geben immer wieder zu heftigen Diskussionen Anlass. Klar ist, dass wir nur schon aus finanziellen Überlegungen nicht alle Niveauübergänge aufheben können – das wollen die Grünen aber auch gar nicht.

Sie lehnen Uster West ab. Einerseits aus Gründen des Naturschutzes, andererseits deshalb, weil damit Werrikon und Nänikon noch „weiter“ von Uster entfernt werden. Eine Unterführung Winterthurerstrasse soll eingehend geprüft werden. Alle anderen Niveauübergänge können bestehen bleiben.

Was bislang über die Niveauübergänge diskutiert wurde ist eher mit einer Pflästerlipolitik vergleichbar. Es fehlt die Vision. Diese Perspektive wollten die Grünen mit der Idee einer Hochbahn eröffnen.

Grundsätzlich müssen wir in Uster endlich einmal diese Fragen klären:

• Wie viel Verkehr motorisierten Verkehr wollen wir in Uster?
• Wie weit wollen wir den motorisierten Verkehr in die Stadt lassen?
• Und, daraus abgeleitet, wie viele Parkplätze wollen wir in Uster?

Es kann nicht sein, dass einfach immer noch mehr Parkplätze im Zentrum gebaut werden. Uster muss an einem Runden Tisch die Zahl der Parkplätze auf Stadtgebiet aushandeln, analog dem historischen Kompromiss in der Stadt Zürich in den 90er Jahren. Uster darf nicht ein einziger grosser Parkplatz werden.

Es gibt genügend Beispiele in der Schweiz die zeigen, dass eine grosszügige Fussgängerzone – allenfalls (teilweise) gemischt mit Veloverkehr – für das lokale Gewerbe durchaus vorteilhaft ist.

• 20100125 Püntareal Parkplätze (Wortmeldung)
• 20090504 Radweg Freudwil (Begründung Postulat)
• 20090316 Parkraumbewirtschaftung (Wortmeldung)
• 20090210 Postulat Radweg Freudwil
• 20090209 Radweg Freudwil (Wortmeldung)
• 20090127 Tempo 30 (Leserbrief)
• 20090119 Motion Multimobiltag
• 20080602 Unterführung Brunnenstrasse (Wortmeldung)
• 20070625 Tempo 30 in Wohnquartieren (Wortmeldung)
• 20070320 Innerstädtisches Verkehrsaufkommen (Anfrage Simone Michel)
• 20070205 Fussgängerzone (Wortmeldung)
• 20050713 Einwendungen Verkehrsrichtplan Stadt + Bezirk Uster